L'Optimate III

L'OptiMate est un optimisateur de batterie qui récupère, charge, contrôle et maintient automatiquement les batteries durant des mois.

Durant la période hivernale par exemple, on peut le laisser branché de facon permanente pendant plusieurs mois sans aucun risque. L'Optimate teste d'abord la batterie, puis adapte un programme selon l'état de celle-ci.

Ci-dessous les 5 étapes du programme automatique (selon la notice) :

Teste la batterie pour détecter les fortes décharges et les cas de sulfatation. Si nécessaire, l'OptiMate III initie automatiquement un mode spécial de récupération à haut voltage (22 V) avec un courant fixe et contrôlé de faible intensité, de façon à désulfater les batteries fortement déchargées.
Ce processus est actif pendant une durée maximale de deux heures, et ceci sous le contrôle d'une minuterie interne.
Charge à un courant constant de 0,6 ampères en mode "charge principale" pour un rythme de charge maximum et sûr jusqu'au stade où la batterie est normalement capable de lancer le moteur.

Pendant une période contrôlée de 30 minutes, l'OptiMate III s'assure que même les batteries assez usées sont amenées à un état de pleine charge. Si nécessaire, le programme retourne automatiquement au stade 2 et répète les stades 2 et 3 autant de fois qu'il faudra pour que la batterie soit complètement chargée.
Pendant une période de pause contrôlée de 30 minutes, le circuit surveille le voltage de rétention de la batterie quand elle est "hors-charge". Cela sert à identifier les batteries qui ne sont plus capables de retenir leur charge sans aide extérieure (le témoin lumineux de charge LED reste allumée). L'indicateur LED vert s'allume si la batterie a passé le test de rétention de voltage.

La batterie se verra alors "proposer" un courant de charge en fonction de ses besoins pendant une période de 30 minutes, de façon à alimenter un système d'alarme ou toute petite fonction électronique qui y serait connectée. Le contrôle de rétention de voltage (stade 4) est alors répété et alterne avec le stade 5 tant que l'OptiMate III et la batterie restent connectés. Le cas échéant, l'allumage du LED rouge identifie une batterie en mauvais état. Néanmoins, le circuit continuera à donner un courant de charge "flottant" pour soutenir la batterie jusqu'à son débranchement.

L'appareil est livré avec deux sets de connexion interchangeables : pinces crocodile et connexion à oeillets. Il existe d'autres types de connexion, comme l'adaptateur allume-cigare (présent sur certaines motos).

L'appareil est électroniquement protégé contre les erreurs d'utilisation. Il n'y a pas d'interrupteur, de fusible, et aucune étincelle.

Mon avis : Génial ! Simple d'utilisation. Branché en permanence, il fait "travailler" la batterie l'hiver et assure la préservation de la batterie en évitant les décharges profondes très préjudiciables à la longévité des batteries.

Seul défaut : la faiblesse des connecteurs : en usage quotidien après quelques années, les connecteurs s'abîment, se cassent et il y a des mauvais contacts.